天草だより(おしらせBLOG) > カヤック メンテナンス&修理

出艇前点検 


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手で回せるくらい1本緩んでるなと思ったら、4本とも緩んでた。
プライヤーなどでナットを固定してから締めたほうが確実。

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TOYOTA AVENSIS WAGON 2.0Xi   *街乗り燃費 9,7キロ/L


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YAKIMA RACK SYSTEMS屋根に塩分がいつまでも残る原因を無くしてみた。

2011/08/07 :REG¥144-/L
472.2キロ/48.7L/¥7,011-
燃費: 9,7Km/L

 都会の大分市内は信号多く、クーラー入れてアイドリングは燃費にひびく。
2,000CCでアイドリングは無駄だが時と場合による。

*ルール 
2千回転以下で走行 待ちの長い信号はアイドリングストップ

満タンで60L





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 セメダイン スーパーX


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困った時は!すーぱーX

再掲載2008・05・14  マスキングテープ  ~FRPボトムのタッチアップと補修用品 


51472
 ナフコの塗料品売り場にあります。
マスキングテープまたはシーリングテープ。
ホビー用のマスキングテープでもどちらでも良いです。

 
 

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ウォーターフィールドカヤックス式 ラダーペダル構造  覚え書  *書きかけ項目


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① アウターレール(黒いプラスティック製)をネジ/内側:黒いスポンジパッキンとナットで固定。


 船体に残る既存の孔を利用できればよいが、どちらかしか使えない場合。
船体に孔を空けるか、アウターレールに孔を空けるか。

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バックシートのリペア② 補足


 前回の補足です。
リペア5
この画像のベルトではまだ短いです。
金具がシートに干渉せぬようにもう少しシート本体から離します。


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連休前のメンテナンス  バックシートのリペア① ~ノースショア・アトランティック


リペア1
リペア2
 シートのベルトに穴が開いたり、切れかけたりしていませんか?
 毎週末を海で過ごす人や長距離カヤッカーは要チェックです。
また、金属部品がシート自体に当たって、欠けはじめていませんか?
 材料は車の解体屋さんで手に入るシートベルトがよいです。

今回はシートベルト2本で¥1.000でした。(相場より高いかも)
 以前、お客さんから相談や質問がありましたので
リペアの方法をご案内します。メーカー推奨ではありません。
現場からのお勧めです。

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フットフォーム/ブロックのフィッティング  ウォーターフィールドカヤックス  サーフカヤック 般若


サーフカヤック 般若 フットフォーム 
 作業時間 30分くらい。

ウレタン製のフットブレイスを切れの良い OLFA ハイパーL型 で加工する。

銀歯を詰めるときと同じく何度か座ってみて、
ウエットソックスの厚みを見込みながら調整しつつ、
削り取っていく。
 手を抜いてみかんネットから出した状態でつめないこと。

 ウレタン製フットブレイスは浮力体もかねるので、あまり削っていません。

この先は実際に現場に出てから、必要に応じて調整していきます。 
なんだか歯の治療みたいだ。

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ガイド艇 スパルタン アラシのトグル


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全く個人的なことで恐縮ですが。


 『バウに穴が開いているのは何故ですか?』
スパルタンシリーズのオーナー参加者から聞かれたので私なりの回答です。

一度トグルからヒモを抜いて、デッキラインに通してから、結び直します。
それで、バウに穴が開いているわけです。

 
以下補足

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ホエールウォッチャー 点検


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 明日のコースの準備ついでに、ざっと点検しておきました。
命を預けるフネです。外洋の横断ですし最終のチェックは漕ぎ手。

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