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⑤オガサワラ・クロニクル2019 境浦 おがさわら丸 飛鳥Ⅱ 


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朝5時前。7人乗り外洋カヌーが漕ぎだしていく
母島横断は8月。

小笠原諸島父島の扇浦青年団・要会

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赤いファンネルの日本丸と入れ替わりに飛鳥Ⅱ停泊中。オガ丸が小さく見える。

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ビーチコーミング二見湾 数年ぶりにビン玉を拾う

 トライブ 13.5(ハッチ付き)価格¥88,000 +税
パーセプションのトライブ 2人乗り。
軽くて取り回しのしやすいシットオン 
重量は30キロくらいか。軽い!

必要十分よくできています。
調べて知りましたが、価格もリーズナブルでお勧めの一艇です。


水抜きのドレンプラグが左右の
グリップ付近にあればよいのにと思います。


④オガサワラ・クロニクル2019 本と高射砲台


 本 戦跡
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3オガサワラ・クロニクル2019 旅の準備 装備リスト


車、路面電車、空港ライナー、飛行機、モノレール、小笠原丸1000キロ と乗り継ぎ2回。
移動距離はトータルで5,000キロくらいか。


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②オガサワラ・クロニクル2019 旅の準備 


週間天気予報 温度チェック
 2019/07/03 父島30℃/26℃ 湿度 94~68パーセント

7/4から7/10まで 

暑さ感はあまり石垣島と変わらない。石垣島の方が湿度が高い感じがする。
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やはり前線を突破して南下。東京湾を出たら、少し揺れそう。

 オガサワラ・クロニクル2019 539海里/999キロの海旅 


東京まで1300キロ。
父島への移動は999キロ 
片道2泊3日。 所要時間でクイーンシャーロットへ行けるくらいか。

往路
7/7(日)天草5:30→熊本事務所7:30 
路面電車11時台は15本運行  11:30健軍→市立体育館前11:45 
空港リムジンバス
水前寺12:07発12:40空港着
   11:47発12:19着
   11:27発11:59着

KTU14:00 HND15:40 都内泊
7/8(月) 東京 15:00発 船中泊
7/9(火) 父島11:00着
カヤックは
プーランプーラン・シーカヤッククラブ
アキビーチシーカヤッククラブ

宿泊は自炊の宿『プーランビレッジ』

復路
7/18(木)父島 15:00発 7/19(金)東京15:00着 
実家2泊
7/21(日) HND11:30 KTU13:10

おがさわら丸時刻表
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2019/01/05 新千歳、雪で足止め帰省客「振り替え


年末年始2回目の大荒れ  北海道を上下に挟む二つ玉低気圧 東に抜けて発達後一つに


新千歳空港で大雪、百便超欠航
千歳空港 大雪で1000人ビバーク
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 新千歳空港では5日午後5時ごろから本格的に強い雪が降り始めた。国土交通省新千歳空港事務所は2本ある滑走路を交互に閉鎖し除雪作業を行った。100便超が欠航、国内線ビルの出発カウンターには、振り替え便などを待つ家族連れや観光客が200メートル以上の列を作った。


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2019 ロッジ・ウッドペッカーズ&フォレストレック スノーシューツアー  その5


1/28ニセコ「春の滝」雪崩
遭難レポート(1998.2.27公開)
*このページはリンクフリーです
*オリジナルは「Transworld Snowboarding Magazine Japan」1998年4月号に雑誌記事として掲載



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B-Wiki - 事例/2017/02-25ニセコ春の滝



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2019 ロッジ・ウッドペッカーズ&フォレストレック スノーシューツアー  その4


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2019 ロッジ・ウッドペッカーズ&フォレストレック スノーシューツアー  その3


その3
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ボーダーコリー イブ 9歳らしい。
室内犬がいる幸せ。

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2019 ロッジ・ウッドペッカーズ&フォレストレック スノーシューツアー  その2


マックパックと。 
次の戌年は60歳。
20代30代、若いころは10年、40代は7年計画で動いてきたけれど、
還暦まで12年。
もう3年計画で進めていかないと後がない。

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