NSD/ミストラル コーミング剥離のメンテ。
- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2006年08月17日
台風１０号の接近のため、明日の初心者スクールを中止しました。
8/18（金）初心者スクールを8/27（日）に振り替えました。
＊悪天候の為、プログラムを中止する場合、前日の夕方６時以降に
参加者に直接連絡しています。
＊お願い
お問い合わせのメールに名前/住所/連絡先を明らかにしていない方には、
返事が送れません。困っています。
たまにありますので、署名だけでもお忘れのないようにご注意ください。
通常のお申し込みのメールで返事が
２４時間以内にない場合はお手数ですが、再度お問い合わせください。
休み明けの仕事。
- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2006年08月07日
朝からメールの返事やカヤック用品の手配などのデスクワーク。
その後、前日のツアーで使ったカヤックをハッチの中まで洗います。
ついでに庭の水遣りも。
冬の間、入浴剤として使うハーブ『レモングラス』が
今年も元気に育っています。
取り寄せのカヤック用品を取りに来られた地元のシーカヤッカーも。
わざわざとりに来ていただいて、ありがとうございます。
スケッグワイヤーのメンテのため、カリプソを分解清掃。
屋根の下も外も３６度を越えている。
ダブルダッチ/ブリーズ修理に出します。
- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2006年07月25日
ベーステクニックスのスクール中に愛用の
ダブルダッチ/ブリーズをねじ切ってしまいました。
夏の暑さにやられたのかもしれません。
年間１８０日～２００日程度の仕事の漕ぎで、２年くらい置きにこのようになったりします。
今回はブレイスの練習中にシャフトが回転し始めてしまいました。
伊勢のパドルコーストに修理に送ります。
よろしくおねがいします。
不知火Ⅱの隔壁を応急修理。
- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2006年06月23日
水に濡れる講習の後は、ハッチの中を真水で洗います。
沈したカヤックはハッチの中に少なからず海水が入り込みます。
そのため、前後のハッチの中を真水で十分流します。
車の錆も心配ですが、長く大事に乗るなら、
毎度の水洗いはかかせません。
次に乗るまでの期間が短ければ
ざっと洗うだけでよいし、ハッチの中のわずかな漏水は
タオルでふき取るだけでもよいです。
アクシデントになる前に。 ノースショアデザイン/ショアライン その２スケッグ 修理 漏水 水漏れ
- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2006年05月09日
ブログ/４月２６日のあと、連休中で時間がなかったため、このようになりました。
応急処置ですが、このままいけるなら安心ですね。
① アウターチューブを切断してスケッグボックス側に出す。
② シリコンシーラントで防水処理。
③ 切断部をチューブでつなぎ、防水テープで処理しました。
①のとき、漏水チェックをしたところ、やはり漏水がわずかにあるので
シリコンを充填ししました。
他のリスクもあるかもしれませんが、とりあえず、こうしておけばよいかも。
時々チェックが必要なのはいままでと変りません。
自分のカヤックの点検は自分自身で行います。
アクシデントになる前に。 ノースショアデザイン/ショアライン スケッグ 修理 漏水 水漏れ
- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2006年04月26日
アクシデントになる前に、トラブルの段階で止めたい。
ショアライン/フェーゴ/スケッグ仕様/6年使用の中古艇/２オーナー
どうしてもスターンのハッチ内にわずかな漏水があるので
ここしばらくのあいだ、気になっていました。
毎回、非常にわずかな漏水で、雨の日もあったので確信がもてなかったのですが、
先日、スターンハッチを満水にして、原因を突き止めました。
あなたのお気に入りのノースショア艇。
こんな症状がでていませんか？
ほおっておくと恐ろしいことになります。
昨年のシーカヤックアカデミーを受講された方は気がつくのではないでしょうか。
似たような症状がある、思い当たる人で、
この週末からツーリングを予定している人は
必ずチェックして欲しい。
ドライトップのメンテナンスについて。
- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2005年12月29日
今のドライは1998年から使っていました。
手持ちのウエアの中でドライトップは一番使用頻度が少ないウエアです。
ちなみにドライとパドジャケは予備があります。
ドライはホワイトクリスマスのロール講習から、
梅雨の九十九里でのサーフ講習。
春の『SRT』講習で残雪のこる山と桜をみつつ、
長瀞を泳ぎ回ったりと役に立ちます。
＊ガスケット/ラテックスは本体ほどの寿命を維持できないものです。
多分、両手首と首をそれぞれ1回交換しています。
＊ドライトップについては『カヌーライフ』50号掲載の
事故報告も参照されてください。
これまで、アウターはパドリングジャケット、セミドライ、ドライ、
パタゴニアのウォーターヒータートップ
（外側がウレタン/内側がフリースのプルオーバータイプ）
の4種類を買い換えながら同時に使ってきたので、
長持ちしたようです。
とは言え、パドジャケは３枚以上、セミドライは２枚目、
ドライは２枚目といった具合です。
同時期のＰＦＤもスカートも２～３年くらいしかもちません。
『カヌーライフ』誌とSRT、『レスキュー３ JAPAN』についてはこちら
http://www.canoelife.ne.jp/
メンテナンスの日
- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2005年08月30日
ツアーもなく、休みの日だったのでショアライン・フエゴの
メンテナンスを行う。
艇庫の入り口を全部開けて風通しをよくしてから作業。
2艇だけオリジナルのベルトだったので、
シートベルトを加工したものに交換しました。
ベルトが破れ千切れかけてしまったものと、
金具が当たってヒビが入り始めたので交換したかったのだけれど
ツアーとスクールが続いて、なおす気力がなかったのです。
タッチアップが必要なカヤックもありますが、
とりあえず、ダクトテープで応急処置です。
今日からスクールとツアーが日曜日まで続きます。
9/1-4は牛深で民宿ベースのスクールとツアーです。
連絡は携帯へお願いします。
9/4の夜には事務所にもどりメールの確認ができます。
アクアテラのハッチカバー シーライオン チヌーク シミター シャドウ
- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2005年07月25日
photo R.Simizu 小笠原の海で久しぶりにシミターに乗る。
アクアテラ/パーセプションのハッチカバーで困っている方がいます。
発売から１０～７年前後たち、カヤックは問題ないのですが、
ハッチカバーが擦り切れて劣化しています。
経験者ならご存知のとおり、
隔壁が効いていないポリ艇では、ハッチカバーの防水性は問題です。
何度コーキングしても熱変形などで、はがれてしまうからです。
また、ワイヤーやデッキラインを通すガイドも割れているものを見かけます。
人から借りてハッチを開けてみたら、インナーカバーがなくて、
カバーを着けて使うことさえ知らなかったり、
中には個人売買で購入してインナーカバーの存在さえ知らずに
漕いでる方もいました。
ラダーの動きを観察してみる その２ 〈トラブル編〉
- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2005年04月06日
実際のラダーのトラブルとその対処をあげてみます。