天草だより(おしらせBLOG) > カヤック メンテナンス&修理

ダブルダッチ/ブリーズ修理に出します。


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ベーステクニックスのスクール中に愛用の
ダブルダッチ/ブリーズをねじ切ってしまいました。

夏の暑さにやられたのかもしれません。
年間180日~200日程度の仕事の漕ぎで、2年くらい置きにこのようになったりします。
今回はブレイスの練習中にシャフトが回転し始めてしまいました。

伊勢のパドルコーストに修理に送ります。

よろしくおねがいします。



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一昨年のアカデミーの時にケブラーテープで補強して
修理していただいたブリーズをねじ切ってしまいました。

①今度は60度でフェザー角を入れてもらう。70度→60度
予備のATパドルと角度をあわせます。
 ATパドルが70度であればよかったのですが。

②グリップの間隔を1センチ短く。全長215センチ→214センチ
③必要があればグリップも付け直してもらいます。
④ブレードのネック部分から水がもれはじめて、
シャフトの中に水が入るようになったので
ヒートチューブを取り替えてもらいます。

 新品の『トルネード』に買いなおしてもよいのかも。
やはりストレートの一本物が頑丈でよいですね。


 *ノースショア艇のバックシート、予備のペダルなどもオーダーします。
交換が必要な方、スペアを持っていない方は早めにお尋ねください。
ラバーハッチ、ペダルは若干在庫があります。


パドルは消耗品です。

 今年のアカデミーでも海上講座のときにボニーベイシーカヤックセンターの
アクアバウンドのパドルを1本折ってしまいました。
 ブレードネックか、ジョイントから折れたような。

パドルは折れます。

スペアパドルが必要な理由を書かなくても良いですね。

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 私の周辺では最近良くパドルを壊します。
サーフで折れたり、ジョイントが剥離したり。
見るのもこれで今年4本目です。

 全てを預けるパドルは多少高価でも、頑丈でよいものを使ってください。

 現在は予備のATパドルのE-OS/オーバーサイズを使っています。
一般のユーザーはここまでなりませんので、心配ありません。



 

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