天草だより(おしらせBLOG) > カヤック メンテナンス&修理
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再掲載 スターン・ハッチカバー のパッキン 漏水 水漏れ  剥離 修理   パドルコースト/ショアライン フェーゴ


再掲載 2013/01/27
再掲載 2011/07/29
初掲載 2008/03/19

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先日のコースの帰りにパッキンが半分取れてしまったので、
伊勢のパドルコーストにお尋ねしてから修理に入る。

 ずいぶん昔、カレントデザイン社 の リブラXTのスターンハッチでも
同様のパッキン剥離が起きて、全くの初心者だった当時は修理に手間取りました。

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Hand Cover Kokatat


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Sサイズを使っています。

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天草手縫針


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ほつれた糸を繕う。

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スパルタン アラシ 予備パドルの固定


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固定の仕方を試しています。

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パーム Atom ドライトップのメンテ


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今週末は雨ですが波はどうでしょうか。

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カヤックツーリングにお勧め工具  ドライバー


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長ーいドライバよりもこれ。探してみてください。

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経年劣化 


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ストラップ切れる 

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出艇前点検 


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手で回せるくらい1本緩んでるなと思ったら、4本とも緩んでた。
プライヤーなどでナットを固定してから締めたほうが確実。

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TOYOTA AVENSIS WAGON 2.0Xi   *街乗り燃費 9,7キロ/L


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YAKIMA RACK SYSTEMS屋根に塩分がいつまでも残る原因を無くしてみた。

2011/08/07 :REG¥144-/L
472.2キロ/48.7L/¥7,011-
燃費: 9,7Km/L

 都会の大分市内は信号多く、クーラー入れてアイドリングは燃費にひびく。
2,000CCでアイドリングは無駄だが時と場合による。

*ルール 
2千回転以下で走行 待ちの長い信号はアイドリングストップ

満タンで60L





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 セメダイン スーパーX


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困った時は!すーぱーX
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