天草だより(おしらせBLOG) >

トカゲ


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出艇後にトカゲがスターンハッチにちょこんとのっているのに気がついた。
 もう一度岸につけて、トカゲを手に乗せて森へ。

 夏の間はあんなにすばしっこいトカゲも鈍くなる。

 いつデッキに乗ったのか気がつかなかった。
トカゲの指は5本あることを知った。

高浜(白鶴が浜)でサーフカヤック。2006/12/17撮影


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photo H. Yamasaki


おはようございます。嵐が去って良いお天気の天草です。
今朝はさすがに冷え込みが厳しいですね。

 日曜日は高浜でのサーフカヤックを楽しみました。
海の暖かさと風の冷たさのギャップが天草らしい。
ビデオのチャプチャー画像頂きました。ありがとうございます。

 久しぶりに乗るとぜんぜん身体が動きませんでした。
やっぱり毎週行かないと駄目ですね。

 

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あまくさ波情報 2006/12/17  11:17撮影


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高浜にて。サーファー数名。アポロ7

 冬のサーフは入るまでが寒いけれど、漕いでるときは暑いくらいです。
 今日はドライトップに下着2枚重ね。マーシャスロングジョン
NRSのブーツ。

 上半身がウエットだけだと、風が強い時は熱を奪われます。
アウターは防風シェルが良い。
8年ぶりに新調したドライトップは快適でした。

同時刻のMICS/四季咲岬で北西/15M/Sでした。

港 富岡 平均水面 186cm 潮 中潮
満潮 6:18 (278cm)   17:46 (285cm)
干潮       12:01 (134cm)
日出 7:14   日入 17:16  

 水はぬるま湯のように温かい。

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法が島 牛深エリア/最南端の島々 


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漕ぐことに気がついた?

 カヤックって不思議な乗り物です。

緊張したり、笑ったり、苦しそうだったり。
漕いでる間、人の表情は豊かです。

力いっぱい漕いでみてください。

プライベートウォール 


本格的な室内壁をもつ友人のお宅に。
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今夜新ルートも。ホールドの付け替え作業も続く。

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昼間はカヤックを漕いで夜はクライミング。
帰りに港でカーバーを蹴って帰宅したのは11時。

 リンク集の『ライトフットワーク』に紹介してもらったお店
熊本市新市街にある『クライマーズ・ランチ』へスリッパを見に行こう。
十数年ぶりにホールドに触れる。

 不要なベッドのマットレスって誰か譲ってくれないかなあ。

九州 フリークライミングスクール&ガイド
『ライト・フットワーク』
http://www9.ocn.ne.jp/~edaeda/

11/25(土曜日)1泊2日牛深民宿泊ツアーの2日目 ⅴ


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下須島 西海岸を北上。岩の迷路を好きなように漕いでみてください。

風裏になった岸ベタをなめるように進む。
満潮時で岸ギリギリを漕げるからできること。

 リーダーとしてナビゲーションを考える時は潮と潮位と潮流の3つを考える。
 それに風向き、風の強さ、予想される変化。

 外的な要素は他にもあるけれど、海況を考え予想しながら動くということは
そういうことではないでしょうか。

 内的な要素はあげたらキリがありません。
経験の異なるカヤッカー同士であれば一番弱い人に合わせることでしょうか。

 岸沿いは野鳥も多く、透明度が高いと、
サンゴや熱帯魚をゆっくり眺めることができます。

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スケッグのメンテナンス  NSD/フェーゴ


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毎回海から帰ると、スケッグの手入れを行います。

*画像の金属の定規みたいなのはステンレス/SUS304の
ステイです。¥400~¥500でホームセンターで売っています。
バリがないものを選び、握った時にあまり痛くない厚さ、
作業しやすい長さで丈夫なものを選んでください。

 2艇のノースショアデザイン/フェーゴだけがスケッグの蓋がないので、
メンテナンスは欠かせない。
 先日2年ぶりに蓋付が詰まりました。そういうこともある。

 陸上での易しいチェックを怠ると、
海でなにか小さな問題が起こったときにトラブルへ発展していきます。

『ケンさんとこのカヤックはきれいですね?』といわれるのですが、
『お客さんが少ないので、あまり稼働していないのですよ』と答えています。
あ、そのままだ。ひねりもないです。

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新谷暁生さんの最新刊『73回目の知床』、12月15日発売!


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新谷暁生さんの最新刊『73回目の知床』、12月15日発売!

いよいよ本日発売ですね。
『須田製版』
http://www.suda.jp/news/731215.php


<内容>
■北海道アウトドアガイド資格制度のゆくえ
■知床問題への提言・知床をどうしたいのか
■ニセコの雪崩1997年・再録とその後
■僕の手には負えない話
■73回目の知床
■ネパールヒマラヤ・1969年
■道具と技術
■ニセコモイワの山麓で
■人は冒険から何を学ぶのか
■資料:05-06シーズンニセコなだれ情報
■発刊に寄せて プロスキーヤー 三浦雄一郎  衆議院議員 逢坂誠二
■解説 探検家・医師・武蔵野美術大学教授 関野吉晴



発売:2006年12月15日
発行:株式会社須田製版
価格:本体1,600円+税

 『aleut-heaven.com』 続報はこちらで。
http://surf1205.typepad.jp/aleutheaven/

12/13(水曜日)富岡半島~通詞島へ横断ツーリング。


2018
朝から強い雨が断続的に降るが日中は止む。
漕いでいるときは暑い。上がってもそれほど寒くもない一日。

 牛深に行く予定が苓北へ。
ドライブ途中でイルカの群れを見かける。

 通詞島ではソルトファームの下に上陸。
缶ビールと熱々のカップ麺。

残念ながらイルカには遭えず。
帰りの横断では追い波サーフィンを楽しむ。

 漕行距離:20キロ

 年内の週末はあと数回。今年の漕ぎ納めは?来年の漕ぎ初めは。

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天草山茶花時雨~初冬の有明海にて。


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小雨の中のWFK試乗会 空荷のため喫水が浅い。

ツーリング中は15~20キロは荷物も積載されるので
その場合の取り回しはどうでしょう。

 ここぞという時に本当の性能が発揮される。
長旅には船足も欲しい。
 巡航速度とフル積載時の波の中での取り回しと動きの良さが求められる。
 
 今回はラダー付仕様をオーダー。
WFKではスパルタンシリーズにラダーの装着が可能です。
詳しくはお尋ね下さい。

 WFK/スパルタンキング  仕様:(Glass) ¥ 291.900 (税込み)
オプション ① ラダー一式¥47.250 ②キール FRPテープで補強¥10.000 
オプション追加料金 合計金額     ¥349.150  (税込み)

 *ブースターパッケージとナダカヤックス価格はお尋ね下さい。

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