天草だより（おしらせBLOG） >
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アクシデントになる前に。　ノースショアデザイン/ショアライン その２スケッグ　修理　漏水　水漏れ

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ブログ/４月２６日のあと、連休中で時間がなかったため、このようになりました。
　応急処置ですが、このままいけるなら安心ですね。


　①　アウターチューブを切断してスケッグボックス側に出す。
　②　シリコンシーラントで防水処理。
　③　切断部をチューブでつなぎ、防水テープで処理しました。


①のとき、漏水チェックをしたところ、やはり漏水がわずかにあるので
シリコンを充填ししました。
　他のリスクもあるかもしれませんが、とりあえず、こうしておけばよいかも。

　時々チェックが必要なのはいままでと変りません。
自分のカヤックの点検は自分自身で行います。

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T　TO　T　：ブレイスゲームではありませんから。

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カヤックで海に出るたびに発見があります。

『自分が動くのではなく、相手をまわす』

それも発見の一つです。

　スクールのためのスクールになっていませんか？
1日の旅でも良いから、知らない海にいってみよう。
いろんなツアーに参加しても良い。

　それなりの準備ができたらソロでツーリングにでてみるとよい。

　『カヤックは旅の手段だから』と参加者に言われて
はっとする時があります。

　そのとき、インストラクションやっててよかったなあと心から思います。

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5/3(水曜日）初心者スクール

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スクールの流れの目安はあってないようなものですが、
初心者スクール　１～何回でもどうぞ
ベーステクニック　４～いくらでも納得いくまで
ロール＆レスキュー　いつでも
サーフ＆カレント　ベーステクニック以上

シーマンシップ/ナビゲーション　いつでも

おおよそこんな感じでしょうか。
いや、やっぱり決まっていません。


　１回きりでは終わらない自艇の方と
レンタル参加での内容は少し異なります。

　自艇の参加者だと３～４年来られてる人、２回来て
徹底的にやって、あとは自分で練習する人も。
人さまざまです。

　前回と期間が開いてしまうと、また最初からの場合もあります。

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ミサゴの雛がかえります。

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断崖に囲まれた西海岸には多くのミサゴのつがいが
抱卵中です。

　三浦半島では荒崎で一つがいしか見たことがなかったけれど
ここでは、トンビより多いのでないかと思うくらい。

　美しい猛禽類が多いことは、餌が豊富で
自然が豊な証拠なのかもしれない。

　

乗り降りの仕方

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コックピットが小さなカヤックの乗り降りは
なれることが大事。回数と少しのコツ。

あこうの森　　牛深にて

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あまくさの森の中へ。

　森の中では他の樹に伝って伸びていく。
時には相手の植物を締め殺してしまうこともある。

　広い野原に育てば、ダカールのバオバブのように
すくすく太く伸びるのに。

ニンバス・ソランダーＳｏｌａｎｄｅｒ　　　Ⅴ　シートとハッチ

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ぽっちゃりしたバウの可愛い形がなんともクラッシック。
おっとりした印象さえ与える。

　人間と同じで外観では分からないもの。
経験あるパドラーが乗ればすぐに気がつくはず。
　初心者はその扱いやすさに、カヤックを純粋に楽しむことができる。
それは、はじめての人には大事なことです。

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4/26（水曜日）　ベーステクニック　大潮の御所浦諸島

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平瀬島から牧島方面への横断。
一日を通して小雨ぱらつく。　内海はおだやかで温かい雨が降る。
東の風から北東の風に変る。
　えびすビーチから出艇。

　道路が良くなっていてびっくり。
2ヶ月来なかったうちにトンネルとバイパスができていました。
本渡方面からのアクセスが非常に良い。

　＊スクールもツアーも平日も毎日受付しています。





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長島海峡縦断ツアーより

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産島での朝日。
雲が飛ぶように流れていく。
3時間はもつだろう。

　上空では２０ｍ/ｓくらいで南西の風。
あのやわらかい、綿菓子のような雲は風を呼ぶ。

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『三風四雨、早春漕海』　　番外編

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岸良で散策。何もないようでいろいろある。
黒潮と宇宙の町『内之浦町』

漁師言葉の『三風四雨』。
１週間のうち三日雨降り、四日風が吹く。
そんな季節のことをあらわす。

　同じ言葉でも三浦半島の漁師と、豊後水道では季節が微妙に違うのがおもしろい。

言葉がその海域の季節の印象と結びついている。
伊豆なら風の名前『おおにし』『ならい』とかね。
牛深なら『はえ』の風。

今回の旅の間もそんな毎日でした。

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