パドルコースト ショアライン・フェーゴ/スケッグ ￥４２０.０００
- Category: カヤック・レビュー
- 2007年11月11日
全長：４８５ｃｍ
全幅：５５ｃｍ
２００６年より国産化され、
グレードの高い樹脂を使用し、英国製より約２キロ軽量化されました。
ナダカヤックスのスクール艇を家庭用の体重計ではかったところ、
フェーゴ （パドルコースト/国産仕様） ２ＨＢ 21.0㎏
フェーゴ （ノースショアデザイン/ＵＫ仕様） ２ＨＢ 23.4㎏
イギリス製スケッグ仕様は約２３.０～２３.４キロ。
国産ショアラインフェーゴ/スケッグ/シートＳサイズ仕様は２１.０キロ
スパルタン アラシ （ハイ・テール コーミングはＭＳサイズ仕様）
- Category: カヤック・レビュー
- 2007年10月24日
築の島のビーチにて。
先日のベーステクニック・スクールで南西の向かい風の中、18キロほど漕いだ時、
ちょっぴりラフな波の中での動きのよさと、しっかりした船足を確認した。
低く抑えられたデッキは海面に吸い付いたスキンカヤックのように横風の影響を受けにくい。
受けて風上に立ち始めても、一瞬で補正が可能かつ、容易。
凪いだ海では特出した船足の速さなど感じないけれど、
タイダルラピッドや波風の中でのコントロールのしやすさ、
風の影響を受けにくいローボリュームに感心。
フィット感がよいのでお借りしている間はスクールで良く使います。
はじめは違和感のあったデッキの低さにはすぐになれてしまい、
今ではいつも使っている不知火Ⅱが大きく感じます。
ちなみに、僕は身長１７1センチ、体重６８キロです。
年間を通した、デイツーリングから数日間のキャンプツーリングまで使うとすれば、
プリンスでは少し小さく、キングでは大きく、アラシはちょうど良いサイズです。
不知火２と迷う方もいます。
アクティブなツーリング志向で
カヤックを少し漕げる方にはハイテールをお勧めします。
初心者にはレギュラーテールでラダー仕様もよいかもしれません。
船体のボリュームはキングより少ないですが、
レギュラーテール仕様にフェザークラフトラダーを装着して
ロングツーリング用に仕立てるのもよいかも。
全長 527cm 全幅 55cm
重量Glass21.0kg Carbon 19.0kg
価格 Glass (税込価格￥291,900-) Carbon (税込価格￥354,900-)
ＷＦＫ/ハヤテ フルカーボン/ローデッキ仕様
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- 2007年10月20日
腕っ節のあるカヤッカーに。長距離ツーリングの巡航速度を求めるなら。
スペック
全長 545cm 全幅 53cm
重量
Glass22kg
Carbon 20kg
Glass本体価格￥308,000- (税込価格￥323,400-)
Carbon本体価格￥368,000- (税込価格￥386,400-)
ハヤテは、スピードを重視した高速クルージングカヤックです。
極細ながらも積載能力が大きく長期の
エクスペディションに対応できるようにデザインされ、
長距離を飛ばすパワフルなエキスパート向きの艇です。
＊ウォーターフィールドのアクセサリー類の値段訂正があります。
スナップドラゴンのスプレースカート他は価格改訂されています。
ノースショアデザイン（ＵＫ） カリプソ１ Calypso1 Ｃ５－５ スケッグ/ボトム
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- 2007年08月10日
ノースショアデザイン（ＵＫ） カリプソ１ Calypso1
全長：５２０ｃｍ
全幅：５８ｃｍ
標準装備：２ハッチ＆２バルクヘッド
仕様：ノーマル仕様、スケッグ仕様、ラダー仕様
癖のないのが特徴の、ロングツーリングモデル。
標準装備 ２バルクヘッド＆２ハッチ
デッキライン、ショックコード、フットブレイス、バックストラップ
＊これまでのカヤックレビュー
ＮＳＤ ミストラル、ショアライン、フェーゴ、バッカニアー、アトランティック。
ニンバス・ソランダー。
ＷＦＫ 不知火Ⅱ、スパルタン・プリンス、キング、キング（岩魚仕様）、バランスタッチ。
ノースショアデザイン（ＵＫ） カリプソ１ Calypso1 Ｃ５－４
- Category: カヤック・レビュー
- 2007年08月05日
ノースショアデザイン（ＵＫ） カリプソ１ Calypso1
全長：５２０ｃｍ
全幅：５８ｃｍ
標準装備：２ハッチ＆２バルクヘッド
仕様：ノーマル仕様、スケッグ仕様、ラダー仕様
癖のないのが特徴の、ロングツーリングモデル。
ノースショアデザイン（ＵＫ） カリプソ１ Calypso1 Ｃ５－３ コックピット
- Category: カヤック・レビュー
- 2007年07月30日
ノースショアデザイン（ＵＫ） カリプソ１ Calypso1
全長：５２０ｃｍ
全幅：５８ｃｍ
標準装備：２ハッチ＆２バルクヘッド
仕様：ノーマル仕様、スケッグ仕様、ラダー仕様
癖のないのが特徴の、ロングツーリングモデル。
標準装備 ２バルクヘッド＆２ハッチ
デッキライン、ショックコード、フットブレイス、バックストラップ
ノースショアデザイン（ＵＫ） カリプソ１ Calypso1 Ｃ５－２ ハッチ
- Category: カヤック・レビュー
- 2007年07月25日
全長：５２０ｃｍ
全幅：５８ｃｍ
標準装備：２ハッチ＆２バルクヘッド
仕様：ノーマル仕様、スケッグ仕様、ラダー仕様
癖のないのが特徴の、ロングツーリングモデル。
ノースショアデザイン（ＵＫ） カリプソ１ Calypso1 Ｃ５－１
- Category: カヤック・レビュー
- 2007年07月20日
ノースショアデザイン（ＵＫ） カリプソ１ Calypso1
全長：５２０ｃｍ
全幅：５８ｃｍ
今回のカヤックレビューはノースショアデザイン・カリプソ1
ＮＡＧＩ（国産マリナー）の影に隠れてしまった感があるけれど
ちょいと長めのツーリングにお勧めです。
＊これまでのカヤックレビュー
ＮＳＤ ミストラル、ショアライン、フェーゴ、バッカニアー、アトランティック。
ニンバス・ソランダー。
ＷＦＫ 不知火Ⅱ、スパルタン・プリンス、キング、キング（岩魚仕様）、バランスタッチ。
ＮＳＤ バッカニア / Buccaneer ２ＨＢ仕様 Ｖ７－４ スケッグ
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- 2007年06月10日
スケッグレバー全開。
ボルボ並の積載量が自慢。
全長：５３０ｃｍ
全幅：５５ｃｍ
重量：２５ｋｇ
標準装備 ３バルクヘッド＆３ハッチ
デッキライン、ショックコード、フットブレイス、バックストラップ
画像はＦＲＰ 2ハッチ、スケッグ仕様、コックピット：K-１サイズ仕様
価格
（税込価格） スケッグ仕様￥435,000
ラダー仕様 ￥465,000
ＮＳＤ バッカニア / Buccaneer ２ＨＢ仕様 Ｖ７－７ デッキ
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- 2007年05月20日
二箇所のリセスはオプションのデッキコンパスとヘンダーソンポンプのレバーのため。
高速巡航と大容量、長さを感じさせない取りまわしの良さ。
追い波での連続のサーフィン性能は述べるまでもない。
カヤックの傾きを制御できる人には
そのポテンシャルを引き出すことができる。
全ては乗り手の遊び心とスキルしだい。