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2014/06/15(日) 天草Xアスロン合同トレーニング 曇り 21度/20度 大潮  海の交通ルール/海上交通3法


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昨年は二人チン脱者がでたらしい。一人はリカバリーして16人抜き、レースに復帰。

 3名さまは全員2014Xアスロン シーカヤック部門の参加資格を認定します。
大会事務局へ通知しました!




8:30 えびすビーチ 集合
9:30 レッスン 
フォワード バック ストッピング
ターン ブレイス 

10:30 ツーリングスタート 平均時速7キロ航行
11:30 黒島一周 昼食
12:30 午後のツーリング
セルフレスキュー ブレイス スカーリング

15:10 えびすビーチ 
16:00 現地解散
16:30 本渡
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たまには手で漕いでみてはいかがでしょうか?
足の使い方がわかるかも。

 漕行20キロ
ルートをいつもどおり海図で図りましたが、
使い込んだディバイダーがゆるくなってるかも・・・

倉岳高校の運動会でウォーターフィールド社の
シースポツインが大活躍してました。

一日穏やかに南東、南西の風。
潮も緩やかな時間、ライン。

海上子通ルール
回避と優先権

グループの維持 ひとつのフォーメーション
見張り励行 手詰まりに陥らないために。

実際のツーリングでの目標の設定とライン取り
反流 エディーラインを利用する。海草のたなびく様子

 フォワードストローク
ムネからシャフトを離す。
足の使い方

カヤックの揺れ 前後 左右
強い軸 体幹が漕行安定感を増す


 ターン
アウト・イン・アウト
ローブレイス・ターン
カービング・ターン

 装備
ハッチ 出艇前の各部点検/ ペダルの調整
スケッグの使い方

 ストレッチ 乗る前/乗ってから

パドルのジョイント破損修理について

 言葉では知っていても
実際にそれを目の当たりにしなくては
わからないことばかり。

大会での健闘を祈ります。
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時系列予報


牛深 15日 16日
時 間 6時~9時 9時~12時 12時~15時 15時~18時 18時~21時 21時~0時 0時~3時 3時~6時
天 気
風 向 南西 南 南西 南西 南西 南西 西 西
風 速 0~2m/s 3~5m/s 3~5m/s 3~5m/s 3~5m/s 3~5m/s 3~5m/s 3~5m/s
波 高 1.0m 1.0m

 海の交通ルール/海上交通3法
海上衝突予防法
海上安全交通法
港則法


宮崎海上保安部/海の一口知識 / 「海の交通ルール」をご存知ですか?

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2014/06/15(Sun)
05:11 19:27 21:19 07:14
17.3 大潮
04:17 90 10:05 368

16:29 -3 22:57 385

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天気概況
平成26年6月15日04時43分 熊本地方気象台発表

 天草・芦北地方では、16日まで高潮に注意してください。

 九州北部地方は、上空の気圧の谷の影響で概ね曇りとなっています。

 熊本県の15日は、上空の気圧の谷の影響で概ね曇りとなるでしょう。

 16日は、気圧の谷の影響により曇りで、夜は雨の降る所があるでしょう

 阿蘇山(中岳)上空およそ1500メートルの風
 15日03時    西の風13メートル
 15日12時の予想 西の風5メートル

 霧島山(新燃岳)上空およそ1500メートルの風
 15日03時    西の風12メートル
 長崎海上気象
15日03時観測 15日05時50分発表

海上濃霧警報  長崎西海上

長崎西海上では 所々で濃い霧のため見通しが悪く 視程は
0.3海里(0.5キロ)以下

この警報の対象期間は 16日03時までです
15日12時の予想 西の風10メートル


長崎海上気象
15日03時観測 15日07時00分発表

概況
高 1010 北緯31度 東経128度 ゆっくり 東南東
停滞前線が 北緯26度 東経120度 から 北緯28度 東経127度
北緯27度 東経131度 北緯28度 東経138度 北緯29度
東経141度 北緯31度 東経149度 北緯34度 東経158度
北緯30度 東経162度 にのびる

観測実況
15日03時
チェジュ 南南西 3ノット 晴 1008ヘクトパスカル 21度 6海里
福江 南南西 2ノット 曇 1009ヘクトパスカル 21度 4海里
モッポ 北北西 2ノット 晴 1008ヘクトパスカル 19度 2海里

予報
長崎西海上
海上濃霧警報継続中
今日
風  西 15ノット(8メートル) 後 南 10ノット(5メートル)
天気 曇
視程 3海里(6キロ) 所により0.3海里(0.5キロ)以下
波  1.5メートル
明日
風  東 15ノット(8メートル) 後 20ノット(10メートル)
天気 曇 後 時々雨
視程 2海里(4キロ)
波  1.5メートル 後 2メートル

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