次期支援戦闘機配備完了　GUIGUI　PROD Helixir ２０１５　M　

ありがとうございます。明日から漕ぎます。


完璧な梱包。
ラージ宅配２６０サイズを１０センチオーバーも、
受けてくださった佐川急便に感謝。

こんなに丁寧な梱包は見たことがない。ありがとうございます。


GUIGUI　PROD

HELIXIR　２０１５　Medium:
boat size 176 x 67 x 35 cm
paddler range 60/85 kg

仕様　コンポジット　カーボン/ケブラー
重量　９キロ
：JK２０１６ロックスター・コンペティション・カーボンレール仕様より２キロ軽い！
８２キログラム設定　＊カップリングで１２ミリゲタをはかせている
１ミリサイズアップで１リットル≒１キログラムの浮力アップ
シート５センチバウよりへ設定
Mサイズ

ボリューム、長さは今後、サーフに特化するサイズでちょうどよい。
適正体重の下限を切っている６５キロの体重には明らかにオーバースペック。
重心移動のトレーニングを一からはじめるつもりです。


　外人は仕上げが荒い。デッキ内側の仕上げは日本ではクレームになる。
一番気になっているシームライン外側のカップリングがなされていない。
マーキーはちゃんとしてあるのに。

　ダンパーの水圧で圧壊した東欧製のコピーカヤックを見たことがある人は
まず、ここの場所のつくりを疑うだろう。
ま、どうせ消耗品。

　マーキーウォーター社製の強度を出して、ちゃんと作ってある
ジャクソンカヤックが手に入らないから、仕方がない。
最初から縁や欠けのタッチアップ、メンテナンスが必要。

：ナフコでWPペーパー　＃細目と車の傷治し用タッチペン式クリア樹脂。


ただ、８２キロ設定のMサイズなので、
ボトムはわりと丈夫に積層されている。
なんとかKDDで砂利なら出艇できそうなレベル。
そもそもカーボンボートを静水で漕いだって、なんの意味もない。
目的はただ一つ。サーフでのエアリアル。
より高くより速く、それだけ。


　RIOTと同じように、バックレスト調整用ラチェットは海では時間の問題
重量も見逃せない。

　JK　ハッピーフィート・スラスター・コンボ、
スイートチークス１００を仮のフィッティング
シート位置は高めに設定され、デッキも低めに抑えられているので
スイートチークス１００をセッティング。

サイブレスのパッドが滑らない素材のため、足の出し入れのたびに引っ掛かる。
全部剥がれたら、JKサイパッドセットに張り替える予定。

　ヒップパッドはとりあえずオリジナルでスタート。

サンディライン　コンボスリーブケブラー４Lは
１.２サイズで何とか装着できた。
　輸入元の松井カヌー店から１.２、１.４いずれも装着が可能と、うかがっています。
やはり、１.４サイズが欲しい。
GUIGUIのコーミングサイズはS/M共通とのこと。

　ポリ艇に比べてグラスファイバー製カヤックのコーミングの縁は細いため、
おそらく、スカートの縁が内側から切れる。
そのかわり、外れないくらいしっかりコーミングの縁に食い込んで決まる。


フィッティング確認のため、明日から漕ごう。
まだ色々わからない。