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ニンバス・ソランダーSolander   Ⅸ


182
旅の装備を全て積んでみて試乗へ。

 できるだけ、カヤックを引きずらずにすむように
自分で持てる重さに切り詰めました。

http://www.nimbuskayaks.com/solander.htm より抜粋。


  The Solander (formerly Solander Plus),
a smaller version of the Seafarer,
is a perennial favourite as it is nimble, sporty, and fun,
and will also accommodate gear for longer trips.

  It has been in production since 1981 and has been revised and updated.

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ニンバス・ソランダーSolander   Ⅵ


05
ニンバス・ソランダーSolander  
角ばったバウデッキが飛び出すので、
カルディナに6本積む時は一番外側にデッキを向けて積むことに。
スーリーの縦バーだとデッキ内側でハル・ハル・ハルと3艇でつめるのですが。
YAKIMAだと無理かも。

 コーミングサイズが大きいので身体180前後の
体格の大きな方も楽に入れます。
太ももがラガーマンタイプ/フォワードの方にはニヤックなどがよいかも。
バックスはソランダーという感じ。

 小柄な方もシート/ペダル調整が効くので、かなり広い範囲の体格/体重がカバーできます。

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ニンバス・ソランダーSolander   Ⅴ シートとハッチ


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ぽっちゃりしたバウの可愛い形がなんともクラッシック。
おっとりした印象さえ与える。

 人間と同じで外観では分からないもの。
経験あるパドラーが乗ればすぐに気がつくはず。
 初心者はその扱いやすさに、カヤックを純粋に楽しむことができる。
それは、はじめての人には大事なことです。

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ニンバス・ソランダーSolander   ⅩⅣ


2046
ソランダーSSでデモを行うダン・ルイスさん。


昨年の秋に行われたJD&Dより。
そういえば、このイベントのリポートするの忘れていました。

 多分、このソランダー 『SS』 はケブラー仕様でゲルコートに
クリア/透明を指定したものだと思います。
NCKスタッフのどなたかのでしょうか?

 ダンが使っているワーナーは、とても軽い。
フルカーボンのリトルディッパー・クラッシック。
(紛らわしいですが、従来の日本の流通品と名前が異なる)
 アンフェザー仕様です。

 数年前、トフィーノで持たせてもらった時、羽のような軽さに驚いた。
毎日使うから軽いほうが良いのだみたいなことを言ってました。