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あまくさスノーケルの季節はいつまで？

シーカヤック　あまくさ スノーケル4188
牛深西海岸のスノーケルにて。

　９月いっぱいは楽しめます。
１０月の体育の日連休のころは、ウエットのロングジョンを着て潜りますが、
さすがに海からあがると涼しいです。
シーカヤック　あまくさ スノーケル2041
何千匹のイシモチの群れが帯状にどこまでも続く、眼下のサンゴの群落に導かれる。

お盆休みのコースで今年最高のスノーケル日和がありました。
　今年はいつまで潜るかな？

8/12（火曜日）ベーステクニック　スノーケルツーリングコース『あ、あまくさちゃんぽん』

　現地にて海況不良のためコースを中止しました。
リクエストにより日程を次回へ振り替えています。

　南東の風に波浪して、ビーチはサーフ状態
風を避ける場所でスノーケルツアーを開催しました。

　にごりはあったものの、すばらしいエダサンゴの群落やテーブルサンゴを楽しみました。
　うねりと潮流でいつもより潮が速く感じました。

お昼は天草ちゃんぽん一番札所である『ＥＡＴ730』で美味しいちゃんぽんを食べました。
本渡にて解散。

　海はこんな日もあります。
各コースに参加の際は履きなれた靴、スノーケルセットをお持ちください。


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Japan - Meshima8/13/21:27抽出


813

We18 8 S 0.8 6 SSW 29 9 0
Th00 6 S 0.9 6 S 29 3 0
Th06 10 SSE 0.9 6 SSW 29 10 0
Th12 12 S 0.9 6 SSW 29 9 1
Th18 11 S 0.8 6 SSW 29 3 0
Fr00 9 S 0.7 6 SSW 29 0 0
Fr06 11 SSW 0.6 6 SSW 29 0 0
Fr12 12 SSW 0.6 5 SSW 29 0 0
Fr18 11 SSW 0.7 4 SSW 29 6 0

Sa00 15 SSW 0.8 4 SSW 29 0 0
Sa06 12 SW 1 4 SW 29 0 0
Sa12 16 SW 1.2 4 SW 29 7 0
Sa18 16 SW 1.5 5 SW 29 10 0
Su00 15 SW 1.5 6 SW 29 10 0
Su06 13 WSW 1.4 6 SW 29 9 0
Su12 9 WSW 1.2 6 SW 29 9 0
Su18 10 WSW 1 6 SW 29 9 0
Mo00 12 SW 1 6 SW 29 10 0
Mo06 17 WSW 1.2 5 SW 30 10 0

Mo12 17 SW 1.6 6 SW 30 9 0
Mo18 18 SW 1.8 6 SW 30 4 0
Tu00 19 WSW 1.9 6 SW 29 2 0
Tu06 18 W 2.1 6 WSW 28 8 0
Tu12 16 WNW 1.9 6 WSW 28 3 0
Tu18 17 WNW 1.7 6 WSW 28 0 0
We00 17 WNW 1.6 6 W 28 0 0
We06 16 NW 1.6 6 WNW 28 1 0
We12 12 NW 1.4 6 WNW 27 1 0
We18 8 NNW 1.1 6 W 27 9 0

Th00 6 NNW 0.9 6 W 27 10 0
Th03 3 NNW 0.9 6 WSW 26 9 0

yakima　/　multimounts　

8056

MultiMountsを新調しました。
１０年使って交換とは、丈夫です。

　とりあえず６本積んでみた。
今のはファクトリーラックやスーリータイプにも対応。
便利ですね。

nwoc
Product Detail
Name:Multi Mounts
Item#:6011
Price/ea:$53.95

天草立秋　

71823

今日は立秋。こおろぎの鳴く声が増えてきた。
島内のあちこちで稲刈りがはじまり、新米の季節。

　毎日のように海に出て、もぐっています。
今年はアンドンクラゲがまだ少なく、どうしてなんだろうと考えています。

　三浦でトレーニングをつんでいたころも含めて、
ずっとノートをつけていました。
フィールドを知るための毎日の海況や各灯台の時間毎の風向き、レッスンやコースの内容
　尊敬するガイドたちや世話になった方たち、
親方や参加者の心に残るトーク、反省点とかの雑記張です。

いまはこのブログと手帳がそれにあたります。
振り返るとずいぶん時間がすぎた感じがありますが、
同じことで悩んだりしていて、ちょっとおかしい。

　僕のカヤックノートで時々ふりかえり、ふりかえり。
一歩前進した自分に気がつくこともあります。

ＹＡＫＩＭＡ　double cross　のメンテナンス

72703

朝９時。事務所は３５度。

６６インチ（６艇積載）のバーを載せた、ダブルクロスのパーツがさびて崩壊した。
ずいぶん前にバンクーバー島のコーモックスバレーカヤックスで
買ってきて、部品取りに残していたものからパーツを抜き取り交換。

　まもなく１７万キロのＴＯＹＯＴＡカルディナもＹＡＫＩＭＡもあとどれくらいだろう。

ルーフレールの良い点はレインガーターに比べて、さびる場所が少ないということ。
１１年使って初めてさびた。
　なにより、バーの取り付け位置が自由に決められることが大きい。