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- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2016年03月14日
フットフォーム バージョン16.3.10改。もう１センチ厚み削ってよいみたい。
ジャクソンカヤック ２０１６ ＲＯＣＫＳＴＡＲ フットブロック製作 その１
- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2016年03月06日
９月から半年。ジャクソンカヤック ハッピーフィートフットバッグ
６０回使用で終了。フットフォーム製作に入ります。
おもいっきり、足元を蹴とばすクラッシックパドラーには
やはりタフなフォームで製作が似合ってる。
ジャクソンカヤック ハッピーフィートフットバッグの
ポンプバルブもちぎれたことだし。
ブラントでは問題ないのだけど、
連続のカートホイールや上下垂直のきりかえし操作での
バウのコントロールがしにくい。
また、ループの抜けにかかわる踏み込みがやりにくく
いよいよフットフォーム製作に。
今回、壊れるまで使い、新しい商品を知る良い機会になりました。
後日、ジャクソンカヤックの正規輸入元、
シークトルースではポンプだけでなく各種交換用パーツを
常備してあり、簡単に交換修理となりました。
今の時代、モンベルのように交換パーツを持っていない輸入元ばかりです。
ありがたい。
代車 ＴＯＹＯＴＡ トヨタ ビッツ＆２０１６ロックスター
- Category: カヤック メンテナンス＆修理
- 2016年03月02日
代車はビッツ。年度末。営業車両は早めの車検でドッグ入り。
１０万キロ超えて、ウォーターポンプ周りからにじみが。
３月２日（水）ナベヅル４０４羽、マナヅル２０羽の北帰行を確認。ＮＥＷ
今日、明日は鶴の北帰行が盛んになりそうです。
本渡通過はお昼前。
今朝の金星は低くかった。
鶴の出発は、朝から快晴のときは早い。
シーカヤックで長い海峡横断と同じです。
ＡＴ２パドルは１９７センチ。
２０１６ロックスターＳ サイズは１６３センチ。
濡れ物入れのボックスがひとつ